Damnation

Les vampires suivent des règles au sein de leurs castes. Ceux qui ne les suivent pas scrupuleusement, et sont dénoncés, sont torturés, voire bannis du château. Ils n’ont, dans les deux cas, que peu de chance de s’en sortir indemnes. Mais comme on dit dans ce monde obscur : si personne ne te voit, c’est que tu n’as rien fait. Les cinq règles en vigueur dans le monde de la Rédemption sont les suivantes :
- ne tue pas un vampire
- ne mange pas la proie d’un autre
- ne parle pas de la bibliotheque
- apprend a un autre ce que tu sais
- combat les ennemis

Les suivre n’est pas une obligation, mais dès lors qu’elles ne sont plus respectées, la plus grande méfiance est de mise. On raconte souvent aux nouveaux venus comment Viltia du Temple Mefio bafoua la première règle. Son rival n’étant rien d’autre que le maître des lieux, elle fut vite confrontée aux forces d’un château entier. Le combat dura, épaulée par ses serviteurs pour repousser les assauts de chevaliers qui la persécutèrent jusqu’au sommet du plus haut donjon. Ne voyant plus d’issue au conflit, les plus hauts vampires restants prirent la décision de les emmurer, elle et ses acolytes. Certains disent qu’il ne s’agit que d’une légende, mais depuis, les doyens prennent grand soin que les cinq règles soient scrupuleusement respectées…

J’allais me lancer dans une folle rédaction de scénario, quand je me suis dit “non mais attend lààà ..”. Pourquoi j’écrirais les aventures des joueurs alors qu’ils ont tous dix doigts (sauf dans le jeu) ? Donc si quelqu’un se sent de raconter ses aventures trépidantes où il passait son temps à fuir les abominations qui voulaient sympathiser avec lui, il est le bienvenu !

ah la la… j’ai pas mal avancé sur les règles ses jours-ci ! Et comme ça m’a motivé pour vous faire un truc propre qui tient la route, j’ai réalisé une petite couverture pour ce bouquin ! vous pouvez la voir ici, sur mon blog d’illustrations

Les humains ne se doutent pas de ce qui se trament dans les Enfers. Ils ignorent les actes des démons. Mais il arrive à certains d’entre eux de ressentir les événements des autres Mondes. Certains y sont tellement sensibles qu’ils en souffrent, ou sont appelé à rejoindre les Enfers.

Lorsqu’un conflit majeur éclate, comme une guerre entre deux niveaux des Enfers, certains humains sont comme aspirés au travers d’une Porte Infernale. Ils ont alors la chance d’assister à des massacres qui sortent de l’espace et du temps. Les guerriers qui se livrent à ces conflits peuvent rester bloqués durant ce qui semble pour un simple humain être des millénaires. Ils acquièrent un pouvoir immense.

Ils meurent et combattent sans se soucier de leur sort à venir. Car humain ou démon, très peu pourront échapper à ces vortex. Encore moins reviendront dans leur monde sous leur forme originale. Leur essence sera dispersée dans les armes et objets démoniaques, donnant une conscience propre à ses derniers.

Il existe tout un éventail de technologies qui permettent aux véhicules d’avancer.

Les véhicules fonctionnant grâce au carburant et autres énergies “non renouvelables” sont obsolètes, et sont devenus rares.

Quand cela a été possible, des réseaux de transport ont été mis en place pour permettre à des véhicules de s’alimenter directement depuis les bornes souterraines situées sur le bord des routes. Ces bornes sont de véritables générateurs, délivrant une puissance formidable. Elles sont le produit des dernières recherches effectuées par le NML.

Ces réseaux coûtent très chers à leurs propriétaires, c’est pourquoi d’autres systèmes plus économiques ont été mis en place. Avec une puissance moindre, des générateurs distants alimentent les batteries des véhicules en mouvement.

Là où les véhicules ne peuvent plus être alimentés par le flux d’énergie, ils passent en mode autonome. Leur générateur interne prend alors le relais.

Très peu de pays sont totalement couverts par le réseau du NML. D’une part, les investisseurs n’ont pas trouvé le système rentable dans les zones inhabitées, d’autre part parce les entreprises de transport préfèrent louer des générateurs pour garder une autonomie énergétique .

Les systèmes Antigrav

Ce système fonctionne grâce à un générateur qui permet la stabilité du véhicule à l’arrêt. En mouvement, la batterie ou les bornes NML fournissent l’énergie.

Les transports souterrains

Les transports en commun sont tous souterrains. L’accès peut se faire depuis un lieu public ou depuis un appartement, grâce à la liaison d’ascenseurs privés au réseau.

Les transports aériens

Les systèmes Antigrav ont donné une deuxième vie aux taxis. Ils sont les seuls à pouvoir voler à une altitude élevée et ne pas suivre scrupuleusement les passerelles du réseau urbain.